一、事态进展

2022年6月30日上午7时左右，开完班前会后，四川富创建设工程有限公司安排2名工人（王宏友、张孟）拆除清沥江大桥左幅第6跨（桩号K13+460）挂篮兜底防护作业，8时左右宜春市苏健吊装设备租赁有限公司2名起重机驾驶员（桥里侧起重机驾驶员：潘光阳，桥外侧起重机驾驶员：张荣）驾驶2台80t汽车起重机抵达作业现场，打好支架配合拆除作业，2名拆除工人配合起重机吊钩钩住挂篮兜底上的钢丝绳，2台起重机将钢丝绳拉紧后全部静止，等待作业信号指示进行下一步工作。9时40分左右，大桥里侧起重机吊钩下滑，导致右侧兜底防护突然急速下坠约2米，巨大冲击力导致兜底平台横梁断裂，造成兜底平台折断倾覆，2名工人从平台坠落。事故发生后，项目安全部长丁**要现场施工员袁路生立即拨打“120”救援电话，10时05分左右第一辆“120”救护车赶到现场，10时15分左右第二辆“120”救护车赶到现场，两辆救护车先后将2名坠落工人（王宏友、张孟）送往宜春市人民医院北院抢救，王宏友于10时30分被宣布抢救无效死亡，张孟于11时30分被宣布抢救无效死亡。

6月30日事故发生后，项目安全部长丁**立即电话向项目副经理万**汇报，万**接到电话后立即赶往事发现场并在途中向项目经理翁**汇报，万**于10时02分左右赶到事故现场并跟随第一辆“120”救援救护车将伤者送完医院抢救，翁**于11时左右赶到现场安抚工人情绪，直到晚上21时左右，翁**向总包负责人张**当面汇报情况，随后张**将情况报省集团公司，省集团公司向省应急厅汇报，晚23时左右省应急厅印发值班通报。7月1日上午9时20分，袁州区应急管理局接到宜遂高速项目部电话报送事故，接到事故信息报告后，袁州区应急管理局立即组织人员赴现场处置，对现场进行调查取证，同时向区委、区政府和宜春市应急管理局报告了该事故。

7月11日，袁州区政府成立了由区应急管理局、应急管理局、公安分局、交通运输局各2名，纪委监委、检察院、住建局、总工会等单位组成的事故调查组，依据《安全生产法》和《生产安全事故报告和调查处理条例》等法律法规规定，对该事故进行了调查。

10月18日，调查组向政府提交了事故调查报告。

　　10月25日，区政府对调查报告进行了批复。

10月29日，事故调查报告在区政务公开网上进行了公示。

二、处置结果

区政府对事故调查报告进行了批复，同意对相关责任单位和责任人员进行处罚并提出事故防范和整改措施。

1.各单位要认真学习贯彻习近平总书记关于安全生产重要论述和指示精神，牢固树立人民至上、生命至上的理念，坚持以人民为中心的发展思想，始终把人民群众生命安全放在第一位，坚守发展决不能以牺牲人的生命为代价这条不可逾越的红线。

2.各参建单位要认真汲取宜春至遂川高速公路新建工程项目“6·30”高处坠落事故教训，举一反三，深入开展高速建设项目安全生产专项整治“三年行动”和“打非治违”行动，强化安全意识。一是要建立、健全并严格落实本单位安全生产责任制，落实对工程项目的安全管理责任，加大隐患排查治理力度，开展一次大排查大整治活动，发现问题并及时处理，消除施工现场事故隐患；二是要全面开展从业人员的教育和培训，提高从业人员特别是特种作业人员的法律意识、安全生产意识和操作技能；三是要加强安全技术管理，按要求制定和完善各类技术资料，强化对安全生产的规范和指导，确保生产作业过程中作业环境的安全和人的行为安全，杜绝此类事故再次发生。